Когда заголовки новостей пестрят новыми тарифами, естественно задаться вопросом, насколько каждый штат зависит от международной торговли. В более широком смысле, насколько тесно экономика каждого штата связана с потоком товаров через границы США? Хотя еще рано оценивать последствия недавних изменений в торговле, сейчас самое время сделать шаг назад и взглянуть на общую картину, говорит старший экономист и директор по исследованиям в сфере недвижимости Национальной ассоциации риэлторов (NAR) Надя Эванджелоу.
Эванджелоу говорит, что тарифы устанавливаются на федеральном уровне и применяются по всей стране, но их воздействие различается на местном уровне. Некоторые штаты построили целые экономические экосистемы вокруг глобальной торговли — экспортируя автомобили, химикаты или электронику или импортируя ключевые материалы, которые подпитывают местные отрасли. Например, Техас экспортирует значительный объем нефти и газа, в то время как экономика Мичигана тесно связана с производством автомобилей. Штаты также различаются по своим торговым партнерам: Техас и Аризона тесно интегрированы с Мексикой, в то время как штаты Западного побережья ведут большую торговлю с Азией.
Понимание того, какие штаты больше всего зависят от торговли, помогает объяснить все: от спроса на складские помещения и роста рабочих мест на фабриках до региональной чувствительности к перебоям в поставках или изменениям цен.
Государства, наиболее зависящие от экспорта
Экспорт отражает товары, произведенные в штате и проданные за границу. Сравнение стоимости экспорта с ВВП показывает, насколько важен экспорт для экономики каждого штата. NAR утверждает, что эти штаты выделялись:
Луизиана лидирует в стране, экспорт составляет 26,5% ее ВВП, что обусловлено ее энергетическим и химическим секторами. Основные партнеры включают Китай, Мексику и Нидерланды.
Техас следует с показателем 16.8%, экспортируя нефть, газ, химикаты и технологии. Его инфраструктура делает его мировым транспортным узлом, с экспортом в Мексику, Канаду и Нидерланды, превышающим $30 миллиардов каждый.
Кентукки, как ни странно, занимает третье место с показателем 16,3% благодаря сильному экспорту автомобилей и аэрокосмической техники. Он отправляет более $4,5 млрд товаров в Канаду, Великобританию и Францию.
Индиана (11,4%), Южная Каролина (10,9%), Орегон (10,3%) и Мичиган (8,7%) также имеют устойчивые экспортные секторы, охватывающие фармацевтическую продукцию и полупроводники.
Между тем, такие крупные штаты, как Нью-Йорк (4,0%), Флорида (4,2%) и Калифорния (4,5%), занимают более низкие позиции — не из-за отсутствия глобального влияния, а потому, что их экономики в большей степени ориентированы на сферу услуг, сосредоточены на финансах, туризме и развлечениях.
Государства, наиболее зависящие от импорта
NAR утверждает, что импорт включает товары, ввозимые в США, такие как автомобильные детали, электроника и машины. Хотя импорт вычитается из ВВП в техническом смысле, сравнение его с ВВП штата показывает, насколько штаты зависят от иностранных товаров.
Лидером снова стал Кентукки, импорт которого составил 32,31 триллиона триллионов от ВВП, что подчеркивает его тесные связи с мировыми цепочками поставок, особенно в фармацевтической и автомобильной промышленности.
Также выделяются Мичиган (24,5%), Индиана (20,2%), Теннесси (21,9%) и Джорджия (16,5%), которые являются промышленными или логистическими центрами.
Другие известные штаты включают Иллинойс (19,2%), Нью-Джерси (18,1%) и Южная Каролина (16,6%), импортирующие ключевые товары, такие как нефть, технологическое оборудование и химикаты.
Напротив, в более сельских или ориентированных на сферу услуг штатах, таких как Южная Дакота (2,2%), Небраска (3,2%) и Вайоминг (3,9%), соотношение импорта к ВВП гораздо ниже, что указывает на более сильную зависимость от внутренних цепочек поставок.
Штаты сильны как в импорте, так и в экспорте
Некоторые государства активно участвуют в обеих сторонах торговли:
Кентукки занимает #1 место по импорту и #3 место по экспорту благодаря своей развитой логистической сети и промышленной базе.
Техас, занимающий #2 место по экспорту и #9 место по импорту, выигрывает от своего расположения на границе США и Мексики и диверсифицированной экономики.
Индиана, Мичиган и Южная Каролина также занимают высокие места в обеих категориях.
Эти государства более подвержены взлетам и падениям мировой торговли. Когда спрос резко возрастает, они процветают. Но сбои — такие как закрытие зарубежных фабрик или внезапные тарифы — могут быстро создать волновые эффекты.
Влияние на рынок труда
Глобальная торговля поддерживает миллионы рабочих мест — напрямую и косвенно, — но влияние на занятость сильно различается в зависимости от штата. Штаты с высокой зависимостью от торговли, такие как Техас и Мичиган, как правило, испытывают большую волатильность на рынках труда из-за изменений в политике.
Интересно, что штаты с более низким уровнем торговой зависимости часто испытывали более сильный рост рабочих мест. С 1994 года (после НАФТА) в штатах с низкой степенью торговой зависимости (экспорт <7% ВВП) средний рост рабочих мест составил 39%, в то время как в штатах с высокой степенью торговой зависимости средний рост рабочих мест составил 32%. Примечательно, что Невада (113%), Юта (102%) и Аризона (91%) удвоили количество рабочих мест за последние 30 лет, несмотря на более скромные торговые следы. Техас был единственным штатом с высокой степенью торговой зависимости, который вошел в первую десятку, увеличив рабочие места на 81%.
Тенденции рынка жилья
NAR утверждает, что рынки жилья США рассказывают похожую историю. Цены на жилье росли быстрее в штатах, менее зависимых от торговли. В штатах с низкой зависимостью от торговли средний рост составил 291% по сравнению с 237% в штатах с высокой зависимостью от торговли. Флорида (406%), Вашингтон (379%) и Колорадо (377%) возглавили список — все штаты со скромным уровнем экспорта, но сильными драйверами спроса, такими как рабочие места в сфере технологий, миграция и ограниченное предложение жилья.
Короче говоря, хотя такие торговые узлы, как Даллас, Хьюстон, Чарльстон и Финикс, быстро развивались как логистические центры, более широкий экономический успех, особенно в сфере жилья, больше связан с тем, где люди хотят жить и работать, чем с тем, куда отправляются товары.
Общая картина
Торговля, несомненно, является ключевым экономическим двигателем для многих государств. Но это не единственный фактор, формирующий рынки труда или жилья. Фактически, последние несколько десятилетий показывают, что хотя торговля может стимулировать определенные регионы, долгосрочный рост часто больше зависит от спроса на рабочую силу, местных удобств и демографических тенденций.
Независимо от того, являетесь ли вы инвестором, политиком или любопытным наблюдателем, знание того, как торговля влияет на ваше государство, дает ценную перспективу, особенно с учетом того, что глобальная динамика продолжает меняться.
English